货拉拉AR“量尺”：精准测量、智能匹配，助力物流行业降本增效

来源：中国观察网责任编辑：李莫

　　随着数字科技的快速发展，物流行业迎来一场深刻变革，尤其是货拉拉推出的AR“量尺”功能，为物流领域带来前所未有的精准与高效。只需一部智能手机，物流专员即可迅速完成货物尺寸的测量，并通过智能算法即时匹配合适的运输车辆，整个过程不超过两秒，这不仅大幅提升了工作效率，更是标志着“数字货运”新时代的到来。

　　2秒识货，车货匹配不再难

　　早上八点，北京云木空间家具有限公司已经开始忙碌出货，拍货选车、输入目的地、下单，不到一分钟便传来了司机响应的声音，不同大小和样式的家具从这里运出，被送往门店或客户手中。

　　据物流负责人冯鑫全介绍，早期公司主要依靠熟人叫车，定价和服务不统一，用车也十分不灵活，而且公司在全国多地都有分点，并不是所有城市都能快速找到司机，不熟悉的司机不放心还得派个人跟车，也加重了公司的用人成本。

　　互联网货运兴起后，云木空间开始逐渐转向线上叫车，尤其是和货拉拉企业版合作后，物流成本降低约15%，而且月结账期等服务也大大节省了财务报销成本。2024年6月，货拉拉的AR识货正式落地应用后，云木空间也是最早一批开始体验的企业。

　　据中国物流信息中心的数据显示，2023年，我国社会物流总费用为18.2万亿元，与国内生产总值(GDP)的比率为14.4%，比上年下降了0.3个百分点。从依托AI、大数据等技术把人、车、货、路等物流生产元素数智化之后进行最精准的匹配，再到AR识货精准推荐车型，避免物流资源浪费，互联网货运发展十年，车货匹配已不是难题。

　　数智化浪潮下的货车司机们

　　“拼车”是货拉拉2023年推出的一项产品功能，允许用户与他人共享货运空间，以降低成本并提升货运效率。货拉拉司机黄世其师傅表示，早上出发前就成功拼到两个顺路订单是一天中最令人愉快的事情。

　　据黄师傅介绍，在2013年以前，货车司机们采取的还是“趴活”形式，往往需要耗费大量时间和精力进行搜寻和匹配，而且在返程时很难接到匹配的订单。但是互联网货运的出现打破了这种信息不对称，不仅能够对车货供需情况实时进行数据分析，从而实现更精准的即时智能调度。黄师傅指出，充分利用4米2厢货的空间不仅能让客户省钱，也能让司机增加收入，尤其是“拼车”等互联网货运产品通过智能调度和优化资源配置大幅降低了空驶率。

　　截至2023年底，货拉拉全平台月活跃司机数量达到90万，月活用户数量达1200万，完单量同比增长34.7%，标志着数字货运逐步替代传统物流的趋势进一步加深。

　　打好物流降本增效“组合拳”

　　党的二十届三中全会《决定》明确提出：“完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。”此前在国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行的发布会上，也指出要加快发展智慧物流和绿色物流，推进技术性降本提质增效。

　　在第十六届国际交通技术与设备展览会上，京东物流、货拉拉等企业展示了AI和数字化技术在物流领域内的最新应用，强调了数智化对物流行业降本增效有着至关重要的作用。

　　货拉拉自2020年推出的“智慧大脑”，全面提升了车货匹配效率，今年的“AR识货”功能进一步降低了物流成本。同时，“拼车”单等新功能更是提高了货车的利用率，据货拉拉透露，拼车完单量在东莞等城市表现尤为突出。

　　此外，货拉拉也在积极推进绿色物流，2024年8月，平台上超40%的订单由新能源车辆完成，在广州、深圳等城市中这一比例约为60%，而在海口、三亚等城市则超过了80%。

　　夜幕降临，黄师傅接上一单往家方向的“拼车”单，不仅是一天工作的圆满结束，更是对未来充满信心的新起点。从传统货运到数字货运，无数像黄师傅这样的货拉拉司机迎来希望和机遇，每一次货车的成功配对、每一趟的高效运输，都意味着更多的订单、更高的收入以及更稳定的生活。